中新网广州7月27日电 (蔡敏婕 沈高)27日，广东省交通团体所属茂湛高速改扩建路面施工现场一片如火如荼，1台年夜型摊铺机正将滚烫的沥青平均摊铺在道路上，6台压路机紧随厥后，往返有序碾压平整。一切看似与泛泛无异，但走近一看，摊铺机、压路机的驾驶室内全都空无一人。
继3D摊铺手艺成功利用在项目路面垫层、水稳下层施工后，我们在沥青中面层施工初次引进了无人驾驶碾压机群，可以或许依照施工规范要求主动精准功课，有用保障路面施工质量。 茂湛高速改扩建项目主任陈智江暗示。
加装在摊铺机、压路机上的高精度斗极定位系统、惯性导航系统和障碍物辨认系统等智能手艺调集成机群的 年夜脑 ，为装备供给节制旌旗灯号与行驶路径指导，批示着机群主动协同功课。
施工人员只需把施工路段的碾压轨迹、速度等参数提早设置好，无人驾驶压路机就会主动节制摊铺碾压装备完成既定的行驶、转向等一系列工作，有用避免人工操作可能致使的漏压、过压、欠压、超速等问题。依托斗极高精度定位手艺，装备还可将施工轨迹精度节制在2厘米，包管摊铺碾压的平均性和路面压实度、平整度。无人驾驶碾压机群还具有长途叫醒、休眠功能，可以全天候持续施工，确保路面和时碾压，在晋升工效的同时，有力保障工程进度。
我们一个传统的�����hth.txt路面碾压班组大要在18人摆布，引进无人驾驶碾压机群后，现场只需保存辅助和调和人员5-8人。 陈智江暗示，在夏季30℃ 40℃的气温情况中，碾压功课时沥青路面温度高达100℃以上，新手艺的利用，一方面削减了在高温情况下施工的人员，另外一方面下降了人机交互功课的平安风险。无人驾驶碾压机群还配备了主动预警、告急泊车、主动避障等多重平安提防办法，为平安施工保驾护航。
茂湛高速改扩建项目全长108.59千米，按双向8车道高速公路尺度改扩建，设计时速120千米，分两段扶植。此中，不雅珠至林屋段打算2022年建成通车；林屋至高阳段打算2023年建成通车。项目建成后，将年夜幅晋升路段通行能力和办事程度，为沿线社会经济成长注入壮大活力，增进粤西地域与珠三角串连互通和粤港澳年夜湾区辐射感化阐扬。(本文来自中国新闻网)
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