华体会hth-“十四五”铁路规划建设重点来了！

1月19日，国度成长鼎新委和交通运输部结合进行十四五现代综合交通运输系统成长计划新闻发布会，国铁团体成长鼎新部副主任赵长江就十四五铁路计划扶植重点问题，回覆了记者发问。

中国计谋新兴财产记者：请问十四五期间铁路计划扶植的重点若何？

国铁团体成长鼎新部副主任赵长江:

感激这位记者伴侣发问，同时也感激列位媒体伴侣持久以来对铁路工作的关心、理解、撑持和帮忙。

最近几年来，在以习近平同志为焦点的党中心顽强带领下，铁路部分果断落实党中心、国务院决议计划摆设，勇担交通强国铁路先行汗青任务，加速鞭策铁路高质量成长，美满完成十三五国度计划涉铁相干使命，实现了十四五杰出开局。

截至2021年末，全国铁路营业里程已冲破15万千米、此中高铁跨越4万千米，运输保障能力进一步加强，铁路在现代综合交通运输系统中的主干感化日趋凸显，特别是高铁已成为我国铁路高质量成长的亮丽手刺，成为增进区域调和成长的主要引擎，让活动的中国更具成长繁华的活力。

同时，我们认为颠末多年快速成长，当前我国铁路成长要兼顾推动收集结构优化、成长体例路径转型、现代手艺赋能、深化鼎新立异、提防重年夜风险。十四五时代，我们将对峙以习近平新时期中国特点社会主义思惟为指点，对峙稳中求进工作总基调，完全、正确、周全贯彻新成长理念，自发办事和融入新成长款式，当真对标对表《十四五现代综合交通运输系统成长计划》对铁路成长提出的新要求，兼顾掌控好成长与平安、需要与可能、范围与质效、当前与久远等关系，侧重在强化计谋支持能力、凸起科技自立自强、出力激起活力效力、提防重年夜风险等方面聚焦发力，尽力实现铁路高质量成长跃上新台阶。连系在建和拟建项目放置，估计十四五全国铁路固定资产投资总范围与十三五整体相当，继续连结安稳态势，计划扶植重点首要在这几个方面:

一是高质量推动川藏铁路扶植。川藏铁路是习近平总书记亲身经��hth.txt营、亲身摆设、亲身鞭策的世纪性计谋工程，国铁团体将对峙把川藏铁路作为铁路扶植的头号工程，聚焦打造精品工程、平安工程、绿色工程、立异工程、清廉工程，对峙科学施工、平安施工、绿色施工，充实阐扬科技立异要害感化，对峙尽锐出战，集全行业之力来推动工程扶植。

二是出力弥补西部铁路留白。当真贯彻落练习近平总书记在西藏考查时，明白指出的要兼顾经营好西部边陲铁路网扶植，解决我国西部铁路留白太年夜问题的主要唆使精力，出力构建多向入藏通道、完美出疆对外通道，加速鞭策新藏铁路前期工作，缔造前提启动重点路段扶植。推动青藏铁路进级革新，展开滇藏铁路重点路段前期研究。加速北疆主干通道扶植，完美南疆铁路收集结构，增强南北疆联系，鞭策疆内铁路环起来，进出疆铁路畅起来。提高重点边疆地域铁路笼盖，晋升东北边疆地域路网质量，完美西南方地步区路网结构，强化港口和收支境通道扶植。

三是加速完美八纵八横高速铁路网。依照优先贯通高铁主通道的原则，侧重抓好沿江、沿海等办事国度计谋、客流有支持保障的高铁主通道缺掉段扶植，力争十四五时代八纵八横高铁主通道根基贯通，有用晋升沿江、沿海、京沪等主通道能力和质量；同时有序推动区域性高铁毗连线、延长线扶植，加强路网矫捷性和灵活性。

四是有序拓展普速铁路网笼盖。兼顾推动中西部地域铁路网扶植，增强边陲地域铁路网，提高革命老区、平易近族地域和欠发财地域铁路收集密度，晋升沿江等重点区域铁路货运能力，撑持资本丰硕、生齿密集区域的处所开辟性铁路扶植，提高普速铁路网灵通深度；同时继续撑持加速铁路物流基地、专用线和集疏运系统等补短板项目扶植，加速通顺年夜宗货运公转铁、多式联运前后一千米，加强铁路集疏运能力。

五是积极推动城市群都会圈城际铁路和市域（郊）铁路成长。撑持依照市场化体例，操纵既有铁路充裕能力，经由过程恰当革新开行城际和市域（郊）列车。撑持处所当局依照计划推动城际和市域（郊）铁路扶植。正确掌控城际和市域（郊）铁路功能定位和扶植尺度，重视与高速铁路、普铁干线的公道分工、跟尾融会，鞭策构建多条理、广笼盖、一体化的快速轨道交通收集。

依照计划方案，估计2025年末全国铁路营业里程将达16.5万千米摆布，此中高速铁路（含部门城际铁路）5万千米摆布、笼盖95%以上的50万生齿以上城市，根基构成全国123高铁出行圈，更好知足人们夸姣出行需要。

总之，十四五期间，我们将当真落实好计划使命要求，充实阐扬中心和处所各自优势，分类推动项目实行，分层落实项目扶植、治理、运营等主体责任，切实鞭策铁路扶植由范围速度型向质量效益型改变，实现成长质量、布局、范围、效益相同一。同时充实阐扬社会主义集中气力办年夜事的轨制优势，对峙全国一张网、运输集中同一批示，保障路网完全性，提高收集运输效力效益，为早日构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能进步前辈、平安靠得住的现代化高质量国度综合立体交通网进献气力。感谢大师。

来历：交通运输部

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